Eesti Raudteelaste ametiühing ja AS Eesti Raudtee kirjutasid täna alla kollektiivlepingule, milles sai kokku lepitud töötajatele mõeldud hüvedes – üle sai vaadatud Eesti Raudtee töötajate töötingimused ja ametiühingu ettepanekud järgnevaks aastaks.<\/p>\n
Eesti Raudtee juhatuse esimehe Kaido Zimmermanni sõnul on viimased aastad raudteesektoris olnud väljakutsete rohked nii tööde mahu kui ka majanduspoliitiliste tingimuste tõttu, sellest hoolimata on raudteesektor hea ja stabiilne tööandja. „Sel korral kestsid meie läbirääkimised ametiühinguga tavapärasest kauem, kuid oleme veendunud, et selle tulemusel saavutasime ametiühinguga hea kompromissi. Üle sai vaadatud mitterahalised hüved, lisapuhkepäevade andmine kui ka graafikuga töötajate töökord,“ kommenteeris Zimmermann.<\/p>\n
„Kollektiivlepingu läbirääkimised olid väga rasked sellepärast, et valitsus otsustas kärpida ettevõtte eelarvet. Juba praegu teeb ametiühing ettepaneku ministeeriumil arvestada vahenditega palgatõusuks järgmisel aastal, et vältida konflikti. Selliste hindadega ja maksukoormuse tõusuga ei saa raudteelased ilma palgatõusuta ja on selge, et töötajad kaua seda ei kannata. Tänane kokkulepe sai sõlmitud õigel ajal ja annab kindlustunde töötajatele, kuna valitsus soovib töölepingu seadust muuta,“ kommenteeris Eesti Raudteelaste Ametiühingu juhatuse esimees Oleg Tšubarov.<\/p>\n
AS-is Eesti Raudtee töötab veidi üle 700 töötaja.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eesti Raudteelaste ametiühing ja AS Eesti Raudtee kirjutasid täna alla kollektiivlepingule, milles sai kokku lepitud töötajatele mõeldud hüvedes – üle sai vaadatud Eesti Raudtee töötajate töötingimused ja ametiühingu ettepanekud järgnevaks aastaks. Eesti Raudtee juhatuse esimehe Kaido Zimmermanni sõnul on viimased aastad raudteesektoris olnud väljakutsete rohked nii tööde mahu kui ka majanduspoliitiliste tingimuste tõttu, sellest hoolimata […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1154,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_breakdance_hide_in_design_set":false,"_breakdance_tags":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eakl.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}